UFAK TEFEK TARİH #36: Devrim Arabaları


16 Haziran 1961’de başlayan yerli ve milli araba üretme yolculuğu için verilen süre 129 gündü. Dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in isteği üzerine otomobillerin 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı Töreni’ne yetişmesi gerekiyordu. 23 kişilik Türk mühendis ekibi bütün parçaları milli olan otomobiller üretmek için Eskişehir Cer Atölyesi’nde kolları sıvadı. Bu sırada ülkedeki kimsenin yerli bir araç yapabileceğimize inancı yoktu, aksini ise tüm televizyonlarda, gazetelerde, radyo programlarında vurguluyorlardı. Ekibin olağanüstü çabaları sayesinde 28 Ekim akşamında “Devrim 1”, “Devrim 2”, ve “Devrim 3” isimli üç araç da tamamlanmıştı. O akşam araçlar trenle Ankara’ya doğru yola çıktı, tren kuralları gereği depolarında hiç benzin yoktu. Ankara’ya ulaşan araçlara ise çok az benzin konuldu. Ertesi gün törene giderken bir benzinlikte depoların doldurulacağı planlanmıştı fakat tören sabahı ilgilenecek ekip bu durumdan haberdar olmadığı için direkt tören alanına geldiler. Cemal Gürsel Devrim’in direksiyonuna oturdu ve arabanın benzini bittiğinde Gürsel’in olayla ilgili söylediği “Biz Batılı kafasıyla otomobil yapar, Doğulu kafasıyla benzin koymayı unuturuz.” lafı manşetlere taşındı. Tören sırasında Cemal Gürsel diğer Devrim Arabası’na binip yolculuğunu sorunsuz tamamladı fakat ertesi gün gazeteler sadece yaşanan olumsuzlukları yazdı ve Türk otomobil sektörü başlamadan kapandı.

Bej renkli Devrim Arabası günümüzde üretildiği tesiste yani Eskişehir’deki TÜLOMSAŞ’da (Türkiye Lokomotif Sanayi A.Ş.) ücretsiz bir şekilde sergilenmektedir.

UFAK TEFEK TARİH #36: Devrim Arabaları

log in

reset password

Back to
log in
Choose A Format
Gif
GIF format